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ACEITES MOTOR SINTÉTICOS > MOTUL MOTO

ACEITE DE MOTOR SINTETICO MOTUL 7100 4 TIEMPOS 10W60 1L


Clave: 104100
Color Visual: Rojo
Densidad a 20°C (68°F): ASTM D1298 0.862
Grado de viscosidad SAE J 300: 10W-60
Indice Viscosidad: ASTM D2270 181
Punto de congelación: ASTM D97 -33 °C / -27°F
Punto de inflamación: ASTM D92 232°C / 449.6°F
TBN: ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
Viscosidad a 100°C (212°F): ASTM D445 23.9 mm²/s
Viscosidad a 40°C (104°F): ASTM D445 160.1 mm²/s

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester

APLICACIONES Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI donde se recomiende un aceite de grado SAE 10W-60 en algunos de sus modelos. Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, 

Protección Tecnología Ester:

   - Ester con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas mecánicas del interior del motor y mejorar el rendimiento.

   - Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades. Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor. Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS>14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional).

Confort

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.

EMBALAJES

Formato: 1 Litro

Eurolubricantes. se reserva el derecho de modificar las características generales que aparecen en esta ficha hasta el momento en que el cliente formula su pedido, sometido a nuestras condiciones generales de venta y garantía.

  • NORMAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
  • ESPECIFICACIONES JASO MA2 con N° M033MOT119

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